Höskuldur Þórhallsson, skrifar.

Vaðlaheiðargöng eru einhver mikilvægasta samgöngubót landsins. Þau koma til með að auka samkeppnishæfni svæða sem eru köld í atvinnulegu tilliti, tengja saman byggðarlög og auka umferðaröryggi. Í stuttu máli má segja að þjóðhagslegar forsendur verkefnisins séu ríkar og geti orðið enn meiri þegar uppbygging hefst á Bakka við Húsavík. Það er ekki bara Norðurland sem mun hagnast á framkvæmdinni heldur allt landið. Engu að síður virðist sem svo að örfáir einstaklingar hafi náð að taka málið í gíslingu, náð að kasta rýrð á forsendur verkefnisins og það sem verst er rekið fleig í þá samstöðu sem þarf að vera á landsbyggðinni um einstök verkefni.

Allt sem viðkemur Vaðlaheiðargöngum þolir dagsljósið. Það staðfestir skýrsla IFS greiningar þar sem skýrt kemur fram að allar forsendur um umferð um göngin og umsvif á framkvæmdatíma séu réttar og þarfnist ekki frekari skýringa. Þar kemur líka fram að höfuðstóll láns vegna ganganna verður alltaf greiddur að fullu en óvissa ríkir um endurgreiðslu vaxta. Þá óvissu ber að viðurkenna og auðvelt er að minnka hana með nýrri fjármögnunaráætlun eins og að lengja í lánum og þegar hefur verið samþykkt, auknu eigin fé eða auknum tryggingum.  Þrátt fyrir skýrsluna verður að viðurkennast að málið er komið í ógöngur. Ríkisstjórnin hefur haldið eins illa á málinu og hugsast getur og deilur núverandi og fyrrverandi samgönguráðherra hjálpa ekki til.

Eftir á að hyggja voru fullyrðingar Samfylkingarinnar um "gjaldfrjáls Vaðlaheiðargöng strax" fyrir kosningarnar 2007 forsmekkurinn að því sem koma skyldi. Allir aðrir flokkar voru á þeim tíma sammála um að göngin skyldu gerð í einkaframkvæmd með aðkomu ríkisins og fjármagnaðar af veggjöldum. Þær forsendur hafa ekki breyst. Verkefni sem er sett í hendurnar á þeim sem leyfa sér slík vinnubrögð verður aldrei annað en torsótt og erfitt viðfangs. Einnig var það ekki verkefninu til framdráttar að í fjárlögum fyrir árið 2012 er hvergi getið þeirrar ríkisábyrgðar sem stendur að baki framkvæmdinni. Það er væntanlega gert til að fegra stöðu ríkissjóðs. Þessi vinnubrögð eru ólíðandi og gefur þeim sem finna jarðgagnaframkvæmdinni allt til foráttu færi á að tala um feluleik og blekkingar. Þá voru líka mikil mistök fyrrverandi samgönguráðherra að taka sæti í stjórn Vaðlaheiðargangna ehf. Ekki nóg með að hann hafi gert sig vanhæfan til að greiða atkvæði um málið á Alþingi heldur var um leið sett óþarfa kjördæmapotsstimpill á málið. Stimpill sem erfitt hefur reynst að má af.

Í dag eru það fullyrðingar um að ríkið greiði fyrir göngin, þau standi öðrum verkefnum úti á landi fyrir þrifum og að þörfin sé meiri annarsstaðar sem tefja framgang verkefnisins. Einnig hefur því verið fleygt inn í umræðuna að aðkoma ríkisins sé ný af nálinni. Allar þessar fullyrðingar standast ekki skoðun þegar grannt er skoðað.

Í fyrsta lagi eru það notendur gjaldanna og útsvarsgreiðendur þeirra sveitarfélaga sem hafa sett fjármuni í verkefnið sem greiða fyrir göngin. Sú forsenda hefur ekki breyst. Ríkið stendur vissulega að ríkisáabyrgð að baki lánveitingum en það þýðir ekki að ríkið greiði fyrir göngin eins og aðdróttanir hafa verið um. Í öðru lagi hefur verkefnið engin áhrif á önnur verkefni eins og Norðfjarðargöng og Dýrafjarðargöng og nefnd hafa verið í þessu samhengi. Núverandi fjármálaráðherra hefur tekið af allan vafa um það. Engu að síður halda margir að svo sé um hnútana búið og íbúar hvers landshluta verða hræddir um sitt. Vonandi linnir þessum málflutningi og samstaða næst á landsbyggðinni um framkvæmdir hvar sem þær eru staddar. Í þriðja lagi er ekki sanngjarnt að bera mikilvægi jarðgangnaframkvæmdanna saman. Öll þau verkefni sem eru í farvatninu eru mikilvæg hver út frá sínum forsendum. Hvalfjarðargöng voru ekki mikilvægasta samgöngubót landsins á sínum tíma út frá umferðaröryggi. Það eru líka fáir sem mæla gegn því að Hvalfjörður sé fallegur og gaman að aka hann í góðu veðri. Engu að síður var farið í framkvæmdina og ákveðið að greiða fyrir hana með veggjöldum. Það eru fáir nú sem tala gegn göngunum og allar þær raddir sem fjölluðu um mikilvægi annarra framkvæmda þagnaðar. Í fjórða og síðasta lagi hafa göngin lengi verið kappsmál íbúa á Norðurlandi og aðkoma ríkisins alltaf legið fyrir í því samhengi. Sú aðkoma var svo staðfest í lögum 97/2010.

Eins og áður segir þarf ekki að fjölyrða um mikilvægi framkvæmdarinnar. Um gríðarlega samgöngubót yrði að ræða og vandséð hvort hægt yrði að fara í ódýrari framkvæmd fyrir ríkissjóð og þegna landsins. Er himin og haf á milli þeirra fjárhæða sem ríkissjóður yrði að greiða ef farið yrði í framkvæmdina út frá núverandi forsendum eða ef hún yrði sett inn á samgönguáætlun. Það verður líka að taka með í reikninginn að í umræðum og þeim skýrslum sem lagðar hafa verið fram hafa þjóðhagslegar forsendur verkefnisins ekki verið teknar með í reikninginn. Þannig var til að mynda í skýrslu IFS greiningar ekki tekið tillit til væntanlegra umsvifa í Þingeyjarsýslum sem munu auka umferð í gegnum göngin og auka tekjurnar sem og til þess virðisaukaskatts sem rennur í ríkissjóð af framkvæmdakostnaði og af veggjöldunum.  Þetta eru allt mikilvægir þættir sem taka verður með í reikninginn þegar lokaákvörðun um lánveitinguna verður tekin á Alþingi.

Unglingahljómsveitin Mont hitaði upp fyrir Skálmöld á Gauknum sl. laugardag við góðan orðstír. Hljómsveitin er skipuð fjórum kornungum snillingum, þeim Gunnari Inga Jósepssyni og Nönnu Sigurjónsdóttur frá Húsavík og Kjartani Árni Kolbeinssyni og Rúnari Berg Árnasyni úr Aðaldal. Frá þessu segir Borghildur Kjartansdóttir fjölmiðlafræðinemi á Landpóstinum sem er fréttavefur fjölmiðlafræðinema við Háskólann á Akureyri.

Mont á sviðinu á Gauk á Stöng.

Skálmöld hélt tvenna tónleika á Gauk á Stöng sl. laugardag og Mont kom fram á fjölskyldutónleikunum sem hófust klukkan 16:00. Að sögn Gunnars Inga, söngvara og helsta forsprakka sveitarinnar heppnuðust tónleikarnir mjög vel hjá þeim Monturum, tekin voru 6 frumsamin lög við góðar undirtektir og voru hljómsveitarmeðlimir í sjöunda himni yfir viðtökunum og þessu ævintýri öllu.

Mont hitaði einnig upp fyrir Skálmaldartónleika á Húsavík síðastliðið sumar, en reyndar hafa orðið talsverðar breytingar á mannaskipan síðan þá. Hljómsveitin hefur starfað frá árinu 2011 og hafa þau Gunnar Ingi og Nanna verið í henni frá upphafi. Gunnar Ingi er 16 ára, leikur á rafmagnsgítar og syngur en Nanna, sem er 15 ára er á trommunum. Nýrri meðlimirnir tveir eru 14 ára, þeir Kjartan Árni sem leikur á rafmagnsgítar og Rúnar Berg á bassa. Hljómsveitin Mont spilar svokallaðan "progressive metal", mestmegnis frumsamda tónlist og æfingar eru allar helgar - en oftar þegar mikið stendur til, eins og fyrir síðastliðna helgi. Hljómsveitin er með Facebooksíðu þar sem hægt er að sjá meira um þessa ungu og upprennandi tónlistarmenn.https://www.facebook.com/montmusic 

Stjórn og trúnaðarmannaráð Framsýnar samþykkti á fundi sínum í kvöld að senda frá sér ályktun varðandi flugsamgöngur við Húsavík en Flugfélagið Ernir hefur ákveðið að hefja áætlunarflug til Húsavíkur í vor. Ályktunin er svohljóðandi:

Ályktun

-Um flug til Húsavíkur- 

"Framsýn- stéttarfélag fagnar því sérstaklega að Flugfélagið Ernir hafi ákveðið að hefja áætlunarflug frá Reykjavík til Húsavíkur 15. apríl næstkomandi. Flugfélagið hefur yfir að ráða öflugum 19 manna flugvélum sem henta vel til innanlandsflugs.

 Þrátt fyrir að flugfélagið hafi gefið út að áætlunarfluginu sé ætlað að standa til 30. september bindur Framsýn miklar vonir við að framhald verði á áætlunarfluginu enda verði nýtingin á fluginu góð.

Öflug ferðaþjónusta og fyrirhuguð uppbygging á orkufrekum iðnaði í Þingeyjarsýslum kalla á góðar samgöngur til og frá svæðinu, ekki síst í lofti. Þá er mikilvægt að heimamenn verði duglegir að nýta sér þennan nýja ferðamáta frá Aðaldalsflugvelli, enda fylgir honum bæði tíma- og fjárhagslegur sparnaður á ferðalögum."

Stjórn og trúnaðarmannaráð Framsýnar samþykkti einnig  í kvöld, að fara þess á leit
við stjórn Stapa- lífeyrissjóðs að þegar í stað verði boðað til fulltrúaráðsfundar í sjóðnum þar 
sem farið verði yfir skýrslu úttektarnefndarinnar sem skipuð var til að skoða málefni l
ífeyrissjóðanna í aðdraganda bakahrunsins. Þá telur Framsýn mikilvægt að boðað verði til
sjóðsfélagafunda í kjölfarið þar sem félagsmönnum aðildarfélaga sjóðsins
verði gefið tækifæri til að fá kynningu á stöðu sjóðsins og næstu skrefum
varðandi starfsemina út frá athugasemdum úttektarnefndarinnar.  

Fréttatilkynning.